„Mielőtt megszüntetik a parkolóhelyeket, lehetőséget kellene teremteni az autók elhelyezésére” – Olajos János szerint egyre nehezebb pesti polgárnak lenni
A Pirkadat július 17-i adásában Breuer Péter Olajos Jánossal, „pesti polgárral” beszélgetett a XIII. kerület parkolóhelyeinek megszüntetéséről, a mozgáskorlátozottak közlekedési nehézségeiről, az elektromos rollerek szabályozásáról, a belvárosi közbiztonságról és a palackvisszaváltási rendszer mellékhatásairól. Olajos szerint Budapest több problémájára születnek látványos részmegoldások, átfogó városi stratégia azonban kevéssé érzékelhető.
Parkolóhelyek helyén „mini sziklakertek”
A beszélgetés a XIII. kerület újabb forgalomcsillapító beruházásaival kezdődött. Breuer Péter szerint parkolóhelyeket szüntetnek meg, helyükre kisebb növényágyások és „sziklakertek” kerülnek.
Olajos János ezt a folyamatot tudatos autóskiszorításként értékelte. Úgy látja, az intézkedések különösen érzékenyen érintik a belső XIII. kerület idős lakosságát, amelynek tagjai közül sokan nehezen járnak, ezért az autó számukra gyakorlati szükséglet.
„Mielőtt megszüntetik a felszíni parkolási lehetőségeket, lehetőséget kellene teremteni máshol elhelyezni az autókat” – mondta.
Szerinte az autó ma már sokak számára nem luxuscikk, a parkolási korlátozások mellé pedig garázsokra, parkolóházakra és személyre szabott megoldásokra lenne szükség.
Névre szóló helyek a mozgáskorlátozottaknak
Breuer Péter az osztrák gyakorlatot hozta fel példaként, ahol egyes mozgáskorlátozott emberek számára a lakóhelyük közelében rendszámhoz vagy személyhez kötött parkolóhelyet jelölnek ki.
Olajos szerint ez akkor működhet jól, ha az érintett saját maga vezeti az autót, vagy az adott hely rövid idejű be- és kiszállásra szolgál. A beszélgetésben szó esett a mozgáskorlátozott-igazolványokkal való visszaélésekről is. Breuer Péter tapasztalata szerint egyes helyeken olyan autók használják ezeket a parkolókat, amelyek tulajdonosainál nem látható valódi jogosultság.
A megoldást mindketten szigorúbb ellenőrzésben és személyhez, illetve rendszámhoz köthető engedélyekben látták.
Szabályok jöhetnek az elektromos rollerekre
Olajos János kedvezően fogadta, hogy társadalmi egyeztetés indulhat az elektromos rollerek szigorúbb szabályozásáról. Szerinte a jelenlegi helyzet komoly közlekedésbiztonsági veszélyt jelent.
Egy ismerőse esetét is felidézte, akit egy kertvárosi utcában hátulról fellökött egy rolleres, majd segítségnyújtás nélkül továbbhajtott. Az idős ember bokája súlyosan megsérült.
Olajos szerint az iskolakezdéskor a közlekedési oktatás részévé kellene tenni az ilyen eszközök biztonságos használatát. A szabályoknak ki kellene térniük a sebességre, a járdahasználatra, a felelősségre és a baleset utáni kötelezettségekre is.
Új szövetséget keresnek a belvárosi polgármesterek
A VI., VII., VIII. és IX. kerület polgármesterei közös egyeztetésbe kezdtek a belváros problémáiról. Olajos szerint ennek politikai oka is van: több városvezető mögül eltűnt a korábbi pártszervezeti háttér, ezért új együttműködési lehetőségeket keresnek.
A tárgyalások egyik témája a hajléktalanság, a droghasználat és a palackgyűjtés. Egyes elképzelések szerint támogatással lehetne segíteni azokat, akik szociális helyzetük javítása érdekében gyűjtenek visszaváltható palackokat.
Olajos kételkedik abban, hogy a pénzügyi támogatás önmagában megszüntetné ezt a tevékenységet. Úgy véli, az érintettek a támogatás mellett továbbra is folytatnák a gyűjtést, ezért a probléma kezeléséhez szociális, közegészségügyi és rendészeti intézkedések együttesére lenne szükség.
Rákosrendező és a közbiztonság
Olajos János Rákosrendezőt is szóba hozta, amely szerinte jelenleg kábítószer-használók és hajléktalan emberek gyülekezőhelyévé vált. Felidézte, hogy Tóth József XIII. kerületi polgármester nyílt levélben kérte a fővárostól a terület rendezését.
Olajos szerint a környék lakói este már kevésbé érzik magukat biztonságban, a tudatmódosító szerek hatása alatt álló emberek pedig kiszámíthatatlanul viselkedhetnek. Hasonló gondokról beszélt a II. János Pál pápa tér környékén is.
A helyzet szerinte azt mutatja, hogy egy terület tulajdonjogának megszerzése kevés: működő közbiztonsági, szociális és városfejlesztési tervre is szükség van.
A turisták palackjai a kukákban végzik
A palackvisszaváltási rendszer Olajos szerint nem számolt megfelelően Budapest turisztikai sajátosságaival. A turisták többsége nem viszi vissza az 50 forintos betétdíjas palackokat, hanem a szemetesekbe dobja őket.
Ezt gyorsan felismerték azok, akik a kukákból gyűjtik ki a palackokat. A keresés közben gyakran szétszedik vagy megrongálják a hulladékgyűjtőket, és egyes belvárosi házakba is bejutnak, hogy palackokat keressenek.
Olajos szerint a rendszer célja érthető, de a városi mellékhatások kezelésére külön megoldásokat kellene kidolgozni.
Budapest-pótlékot adnának a rendőröknek
A belvárosi polgármesterek egyik javaslata szerint a Budapesten szolgáló rendőrök magasabb, mintegy harmincszázalékos pótlékot kaphatnának. Az indoklás szerint a fővárosi megélhetés drágább, miközben a rendőri munka terhelése is nagyobb.
Olajos hiányolta az V. kerület bevonását az egyeztetésekbe. Úgy látja, a politikai különbségek miatt továbbra is fennáll a kirekesztés, holott a hajléktalanság, a droghasználat, a hulladék és a közbiztonság nem áll meg a kerülethatároknál.
„Most kéne nagyon is összetartani” – fogalmazott.
A tartalmi összefoglaló mesterséges intelligencia felhasználásával készült.
