A főváros jelenlegi helyzete tarthatatlan.
Kiss Ambrus, Budapest általános főpolgármester-helyettese a Heti Tv Pirkadat című műsorában beszélt a főváros és a tömegközlekedés jelenlegi helyzetéről.
A politikus beszámolt arról, hogy a főváros vezetése szinte azonnal reagált arra a hírre, hogy a Tungsram el kívánja bocsátani dolgozóit, és úgy döntöttek, hogy átlagban minden dolgozónak kettő és fél munkahelyet kínálnak fel. Ezzel a lépéssel azt szeretnék megmutatni, hogy az emberek lássák, a főváros legalább segít, csökkentve a dolgozókban a bizonytalanságot.
Kiss Ambrus szerint szükség lenne a kormánnyal való további tárgyalásokra, mert az látszik, a főváros helyzete jelenleg tarthatatlan. példaként hozta fel a tömegközlekedést, aminek működtetéséhez a kormány évente 12 milliárd forinttal járul hozzá, ám ez az összeg a működés tíz százalékát sem éri el. Bemutatta azt is a politikus, hogy ehhez a tételhez jön hozzá a jegy és bérletvásárlás, ami 33 százalék, a többit a fővárosnak magának kell kigazdálkodnia. De a működést megnehezíti a válság is, hiszen például ebből a 12 milliárd forintból, ha csak üzemanyagot vennének, közel fele annyit lehetne vásárolni, mint 2019-ben. Ugyanígy problémát jelent az is, hogy jelentősen csökkentek a bérletvásárlások is, bár mindenki azt remélte, hogy visszaállnak a pandémia előtti állapotra, de sajnos nem ez történt. Voltak sikeres kísérletek, ami növelte a bérletvásárlások számát, mint a 14 év alattiak ingyenes utazása, de ez még mindig nem érte el a kívánt szintet. Azt is megemlítette, hogy a főváros ötven alacsonypadlós villamos vásárlására szerzett opciós jogával élne, 2019-es árakon, de nincs meg a szükséges 40 milliárd forint. Ahhoz, hogy az önkormányzat bármilyen típusú hitelt felvehessen, kormányzati engedély kell, de ezt eddig nem sikerült megkapni, ahogy ez a BKV esetében is így történt.
Ugyanígy várja a főváros vezetése a Lánchíd felújítása kapcsán beígért kormányzati forrást, hatmilliárd forintot, ami egyébként a költségek áfa tartalmára lenne elegendő. Azaz, ha kifizetné a kormány, akkor egyik zsebéből a másikba tenné a pénzt. Kiss Ambrus szerint idén nem kerül sor a 4-6 villamos pályájának felújítására, máshova helyezik a hangsúlyokat, hogy például amennyiben tényleg megérkeznek az új villamosok, akkor azoknak a sínhálózatát kell megújítani.
A politikus szerint Budapest vezetése a Városliget kapcsán nem kíván változtatni eddigi álláspontján, azaz továbbra is azt tartják, hogy ott csak és akkor lehet bármiféle változást elérni, ha erre Budapest vezetése is igent mond.
