A mindenkori kormánynak kötelessége támogatni Budapestet, de nem gyámkodhat felette
Fürjes Balázs, a Miniszterelnökség Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkára a Heti Tv Pirkadat című műsorában beszélt a Lánchíd felújításáról, a tömegközlekedés helyzetéről, a Városligetről.
Fürjes Balázs elmondta, a kormány nagyon szeretné tudni, hogy mikor kezdődik meg végre a Lánchíd felújítása, bár erre még véleménye szerint a főváros vezetése nem tud választ adni. Ahogy azt sem érti a kormányzat, hogy a felújítási munkálatokat az előző főpolgármester egy szabályos közbeszerzés keretében már egyszer megpályáztatta, aminek az eredményét az új városvezető is ismerte, arról nem beszélve, hogy Tarlós István ötmilliárd forinttal olcsóbban végeztette volna el a munkát, azaz a jelentős drágulást. Az is kérdéses – emelte ki az államtitkár, hogy miért kellet ötmilliárd forint előleget kifizetni, amikor még egy kapavágás nem sok, annyi sem történt, ahogy az is érthetetlen, hogy a főváros vezetése miért is felezte le a kötbért, amit késé esetén fizet a vállalkozó. Fürjes Balász szerint arra a kérdésre sincsen válasz, hogy miért marad el az Alagút felújítása, hozzátéve, Tarlós Istvánnál kevesebb összegért a hídfelújítás mellett az Alagút rendbehozatala is szerepelt. A munkálatok pedig másfél évig tartanak még így is, a csökkentett tartalom mellett.
Arra a kérdésre, hogy a kormány miért nem lép fel határozottabban, például az Alagút felújítása érdekében, a politikus úgy felelt, az állam nem kíván erőszakoskodni, az önkormányzat hatásköreit megsérteni. Persze minden ilyen jelentős beruházás esetében felelőssége volt és van a fővárosnak és a mindenkori kormánynak, ez utóbbinak kötelessége támogatni Budapestet, de nem gyámkodhat felette. Ugyanakkor eljöhet, az a helyzet, hogy a fővárosiak biztonságát, a város működését veszélyeztetné a felújítás, annak késedelme, akkor a kormánynak lépnie kell.
Ami a tömegközlekedést illeti, az államtitkár kijelentette, folytatni kell a környezetbarát buszok beszerzését, a budapesti vezetés szerint ők is szeretnék, de a költségvetés nem engedi ezt meg. Fürjes Balázs ennek kapcsán kijelentette, a Moody’s nemzetközi könyvvizsgáló éppen tavaly szeptemberben minősítette fel a főváros költségvetését, azt pozitívnak, ütésállónak tartva. Ám ami a buszokat illeti, a kormány 64 vadonatúj autóbusz beszerzését fizette ki, közel hatmilliárd forintért. Közben dolgozni kell Budapest egyik legjelentősebb közlekedési problémáján. Ez azt jelenti, hogy a járvány előtti időben naponta egymillió autó jön be a város belső részeibe. A közlekedési káosz elkerülése érdekében folyamatosan javítani kell a közösségi közlekedést, a külső elkerülő utakat meg kell építeni, meg kell újítani, folytatni kell a P+R programot.
Az államtitkár beszélt a Városligetről, megjegyezve, ez a fejlesztés hasznos, ami jót tesz Budapestnek, több százezer embernek adva nyugalmat. Azt sosem szabad elfeledni, a Liget Projekt alapvetése az volt, újuljon meg a Városliget, de csak a zöldfelület növekedésével, valamint új és izgalmas helyszínek megépítésével. Mindez meg fog valósulni, amihez csak gratulálni lehet.
Az Állatkert kapcsán Fürjes Balázs elmondta, ez egy nem vidám történet, ahol a kormány csupán a finanszírozó szerepét vállalta, Budapest volt az, amelyik a Biodom ötletével állt elő, ám azt ki lehet mondani, az Állatkert előző vezetése ezt a feladatot nem jól végezte el. A kormány letett egy javaslatot a főpolgármester asztalára, amiben az szerepel, hogy ennek az épületnek a befejezését, annak minden költségével a kormány teszi meg, az Állatkertnek az épület benépesítése maradna meg, a városvezetés válaszát várja a kormány.
Visszatérve a fővárosi közlekedési helyzetre, az államtitkár megerősítette, a kormány nem akar dugódíjat, persze kell gondolkodni a forgalomcsillapításon, fel kell építeni a peremhidakat, meg kell újítani a HÉV-et. A kormány ezen dolgozik, igaz nagyon helyzetből indultak 2010-ban, hiszen jelentős adósággal vették át Budapestet. de az már biztos, a jövőben új HÉV kocsik állnak rendelkezésre, persze a vonalak felújítása mellett.
