Mintha minden szakmai protokollt felrúgnának

Mintha minden szakmai protokollt felrúgnának

 

Ughy Attila, a Fidesz fővárosi önkormányzati képviselője a Heti TV
Pirkadat című műsorában beszélt Budapest helyzetéről, a szakmai
döntések hiányáról

A politikus szerint, bár a főpolgármester folyamatosan arról beszél,
hogy mennyire nincsen pénze a fővárosnak, és hogy mennyire átláthatóan
működik, ám az igen furcsa, hogy mindeközben a közgyűlés tagjai nem
igazán tudnak arról, hogy milyen munkát végeznek Budapest brüsszeli
irodájában. Nem arról van szó, tette hozzá, hogy ne lenne szükség erre
a képviseletre, hiszen ez már Tarlós István idejében is megvolt, ám
akkoriban ez százmillió forintba került egy évben a fővárosnak, most
ennek az összegnek a háromszorosába. Arról nem beszélve, hogy az
átláthatóságnak nyoma sincsen. A brüsszeli képviselet vezetője és a
főpolgármester is többször beszélt arról, hogy majd elérik, hogy a
főváros közvetlen forrásokat kapjon az EU-ból. Ezzel azonban van egy
kis probléma, jegyezte meg Ughy Attila, hozzátéve, amikor az egyik
fővárosi kerületet, a 18-at irányította polgármesterként, már ekkor
megtapasztalta, hogy közvetlen források alig vannak, azok sem
fejlesztésekre, hanem a fejlesztések előkészítésére vannak kiírva. És
ebből csak töredékpénzeket lehet elnyerni. Azaz a Karácsony Gergely
által elmondott kampányszöveg nem volt teljesen igaz.

A képviselő beszélt a különböző kerületekben és a
fővárosban lezajlott forgalom átszervezésekről. Ennek kapcsán is
megemlítette, amikor városvezető volt, akkor többször is kapott
megkeresést a lakosságtól utcák forgalmának átalakítására,
sebességkorlátozásra. Ahhoz, hogy egy év alatt lehet egy ilyen
változtatást megvalósítani. Ám a Karácsony Gergely által vezetett
Budapesten, és az ellenzéki vezetésű belső kerületekben sokkal
gyorsabban születtek döntések, mintha minden szakmai protokollt
felrúgnának. Arról nem beszélve, olybá tűnik, ezekkel a
szabályzásokkal azt akarják elérni, hogy kiszorítsák az autósokat a
fővárosból, nem tekintve senkire, azokra sem, akiknek munkaeszközük az
autó, és még lehetne folytatni a sort.