Peking a következő hónapban megkezdi legújabb, harminchat kilométer hosszú metróvonalának építését, amely várhatóan 2016 végére készül el – jelentették be vasárnap a kínai fővárosban.
A kínai főváros 2012 december végén négy új vonalat, illetve vonalszakaszt helyezett üzembe, s ezzel 442 kilométerre – az országban a leghosszabbra – növelte nyomvonalát.
A pekingi földalatti idén naponta tízmillió utast szállít, amivel várhatóan túlszárnyalja a világ legforgalmasabb metróját, a moszkvait. A jelenlegi csúcstartó napi kilencmillió utazást bonyolít.
A kínai főváros tervei szerint 2015-re a metróvonalak száma eléri a tizenkilencet, s összhosszuk meghaladja majd az 560 kilométert. 2020-ra ezer kilométer földalatti vasút fogja behálózni Pekinget.
Az első földalatti pályát 1960-ban építették, védelmi célokat szolgált. A civil lakosság 1971 januárja óta utazhat metrón. Tavaly ez a közlekedési eszköz napi átlagban 8,7 millió embert szállított.
2020-ra negyven kínai városban lesz metró, összesen körülbelül hétezer kilométer hosszan.
