Semmi nem támasztja alá, hogy a Boeing 737-es szállítása miatt szakadt le az álmennyezet

 Semmi nem támasztja alá, hogy a Boeing 737-es szállítása miatt szakadt le az álmennyezet néhány darabja a Népliget metróállomáson szombaton
    A sajtóhírekkel szemben nem támasztja alá semmilyen vizsgálati
eredmény, hogy a Terrorelhárítási Központ (TEK) számára szállított
Boeing 737-es repülőgép miatt szakadt le az észak-déli metróvonal
Népliget állomásán az álmennyezet egy darabja az elmúlt szombaton. A
Budapesti Közlekedési Központhoz (BKK) benyújtott kérelemből
kiderül: a szerelvény egyik tengelyén sem haladta meg a 9 tonnát a
tengelyterhelés.
    A BKK-tól, mint közútkezelőtől a jármű és a szállítmány
geometriai méretei miatt szükséges volt a közútkezelői engedély
beszerzése, emellett a BKK közútkezelőként részletesen előírta a
különleges szállítmány által használható útvonalat is és azt is,
hogy a szállítócégnek kötelessége felvenni az érintett szakterületi
képviselőkkel, így – a metróállomást is üzemeltető – BKV-val is a
kapcsolatot. Hasonló tengelyterhelésű járművek rendszeresen
közlekednek a Könyves Kálmán körúton.
    A kiadott engedély mellett a szállítás folyamán, azaz május
3-áról, csütörtökről május 4-ére, péntekre virradó éjjel jelen
voltak a BKK szakemberei is, akik nem tapasztaltak problémát és a
kiadott engedélytől való eltérést a szállítás során.
    A metróállomást üzemeltető BKV-nak a mai sajtóhírek kapcsán
kiadott állásfoglalása alapján nem készült olyan vizsgálata, nincs
ilyen vizsgálati eredménye, mely azt igazolná vissza, hogy a TEK
által megbízott cég szállította repülőgép deformációkat okozott az
észak-déli metró vonalán. A BKV műszaki munkatársai számára ismert
az a tény, hogy a Népliget állomás szerkezetén a metróvonal építése
után nem sokkal már apróbb meghibásodások voltak felfedezhetők. Az
állomás nagy fesztávú födém-szerkezete rideg vakolattal van
burkolva, mely a különböző igénybevételek (hő, lehajlás, rezgés,
stb.) hatására repedezik, hullik. Az alagutat folyamatosan ellenőrzi
és szemrevételezi a BKV infrastruktúra fenntartásáért felelős
főmérnöksége, de ezek az ellenőrzések sem tártak fel összefüggést a
Boeing 737-es repülőgép szállítása és a vakolathullás közt.
    Mindezekből adódóan valószínűtlennek tartjuk, hogy a szállítást
követően több mint egy nappal, május 5-én, szombaton emiatt
szakadhatott volna le a Népliget metróállomás álmennyezetének egy
darabja, különös tekintettel arra, hogy hasonló tengelyterhelésű
járművek a Könyves Kálmán körúton rendszeresen elhaladnak.
Mindemellett még zajlik a BKV műszaki vizsgálata, amely azt hivatott
eldönteni, hogy mitől szakadhatott le a metróállomás álmennyezetének
egy darabja.
Budapesti Közlekedési Központ
BKV Zrt.