„Nem rajta múlt, hogy óriási tragédia nem származott ebből” – Kis-Benedek József a Flydubai-incidens tanulságairól
A Pirkadat október 6-i adásában Breuer Péter dr. Kis-Benedek József biztonságpolitikai szakértővel beszélgetett a Flydubai-járaton történt merényletkísérletről és annak légibiztonsági következményeiről. A fő kérdés az volt, hogyan kerülhetett szolgálatba egy olyan másodpilóta, akit korábban más légitársaságoknál már problémásnak minősítettek, és milyen új ellenőrzésekre lehet szükség az Izraelbe tartó járatokon.
„Ez az adott légitársaságnak a szégyene”
Kis-Benedek szerint súlyos mulasztás történt, ha valóban ismert volt, hogy a másodpilótát korábban más légitársaságoktól már eltanácsolták, mégis szolgálatba állhatott egy Izraelbe tartó gépen. „Ez mondjuk az adott légitársaságnak a szégyene” – fogalmazott, és a biztonsági szolgálatok felelősségét is felvetette.
A szakértő úgy látta, az eset után jóval alaposabb személyzeti ellenőrzésekre lesz szükség. Ez szerinte nemcsak a pilótákat, hanem a teljes fedélzeti személyzetet érintheti. Különösen érzékeny kérdésnek nevezte azokat az országokat és személyzeteket, amelyek olyan államokból érkeznek, amelyeknek nincs diplomáciai kapcsolatuk Izraellel.
A poggyászt át lehet világítani, a szándékot sokkal nehezebb
Breuer Péter azt vetette fel, hogy a légiközlekedésben a személyzet fizikai ellenőrzése már régóta működik, a probléma inkább az, hogy egy ember ideológiai radikalizálódását nem lehet egyszerű biztonsági kapuval kiszűrni.
Kis-Benedek ezt a legnehezebb résznek tartotta. Azt mondta, hogy egy ember csomagját, zsebét vagy a nála lévő tárgyakat viszonylag egyszerű átvizsgálni, „de azt, hogy mi van a fejében”, már sokkal nehezebb feladat.
A mostani esetet azért tartotta különösen súlyosnak, mert megítélése szerint a támadó kifejezetten zsidók meggyilkolására készült, és tettét mártíromságként élhette volna meg. „Nem rajta múlt, hogy óriási tragédia nem származott ebből az egész dologból” – mondta.
A gép megmenekülésében nagy szerepe volt a szerencsének
A műsorvezető arra kérdezett rá, hogy tulajdonképpen szerencsén múlt-e a katasztrófa elkerülése. Kis-Benedek szerint igen: „Ez az egész óriási szerencse volt.”
A fedélzeten olyan emberek is tartózkodtak, akik megfelelő képzettséggel rendelkeztek ahhoz, hogy közbeavatkozzanak. A szakértő ugyanakkor nem tudta megmondani, hogy szolgálaton kívüli pilóták jelenléte véletlen volt-e vagy valamilyen más okból tartózkodtak a gépen.
A légimarsall hiányát külön problémának nevezte. Úgy vélte, egy Izraelbe tartó járaton indokolt lett volna ilyen biztonsági személyzet jelenléte, még akkor is, ha nem izraeli légitársaság üzemeltette a gépet.
A wet lease újabb ellenőrzési problémákat vet fel
Breuer Péter felvetette azt is, hogy sok járatnál nemcsak a repülőgépet lízingelik, hanem a személyzetet is. Ez megnehezítheti annak követését, hogy egy pilóta korábban hol dolgozott, mely társaságoktól távozott és milyen biztonsági előélete van.
Kis-Benedek szerint éppen ezért különösen fontos lenne a személyzeti múlt alapos ellenőrzése. Ha valakit korábban több helyről is elküldtek, és mégis újabb szolgálati lehetőséget kapott, az szerinte azt jelzi, hogy a rendszerben súlyos információáramlási hiányok vannak.
„Nem szabad lett volna ezt a palit alkalmazni semmiképpen” – fogalmazott.
Szorosabb nemzetközi együttműködésre lenne szükség
A beszélgetésben szóba kerültek a nemzetközi repülésbiztonsági szabályok is. Breuer Péter arra utalt, hogy az IATA előírásai eleve szigorúak, Kis-Benedek pedig úgy értékelte a történteket, mint az együttműködés és az információmegosztás kudarcát.
Szerinte sok kérdés továbbra is nyitott: pontosan milyen adatokat ismertek a másodpilótáról, mely hatóságok rendelkeztek ezekkel, és miért nem jutottak el a megfelelő helyre. Úgy látja, az izraeli hatóságoknak és a külföldi légitársaságoknak, illetve biztonsági szolgálatoknak jóval szorosabban kell együttműködniük.
A szakértő arra számít, hogy Izrael új intézkedéseket vezet majd be az eset nyomán. Tökéletes biztonság szerinte továbbra sem létezik, de a mostani ügyből olyan tanulságokat kell levonni, amelyek csökkenthetik annak esélyét, hogy hasonló helyzet még egyszer előforduljon.
A tartalmi összefoglaló mesterséges intelligencia felhasználásával készült.
